Фронтальные погрузчики SDLG

Основные рабочие характеристики погрузчика SDLG LinGong LG936L
LG 936L
Емкость ковша, м³
1,8
Грузоподъемность, кг
3000
Ширина режущей кромки, мм
2460
Управление рабочим оборудованием
Джойстик
Мах. Высота выгрузки (по креплению погрузочного ковша к стреле погрузчика), мм
3789
Высота выгрузка (при раскрытии ковша под углом 45º, по нижнюю кромку ковша), мм
2950
Дальность разгрузки (при опрокинутом ковше в 45º), мм
1050
Скорость передвижения, км/час
38
Рабочее давление гидросистемы, МПа
16,0
Отрывное усилие, кг
≥ 9600
Продолжительность рабочего цикла, с
≤ 9,2
Максимально преодолимый подъем, град.
30°
Размерность шин
17,5 - 25
Эксплуатационная масса, т
10700
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм
7100 × 2460 × 3170
Двигатель
Тип
Дизель, турбированный, с водяным охлаждением, прямой впрыск
Модель
WP6G125E22
Производство
Weichai (КНР) по лицензии «Deutz» (Германия)
Мощность, кВт(л.с.)
92 (125)
Удельный расход топлива, г/кВт*ч
≤ 215
Коробка передач
Тип
Планетарная с переключением под нагрузкой, реверсивная
Производство
SDLG
Число передач: вперед / назад
2 / 1
Тормозная система
Рабочие тормоза
Сухие дисковые с пневмогидроприводом на 4-е колеса
Стояночный тормоз
Электропневмотический дисковый
Заправочные емкости
Топливный бак, л
140
Гидравлика, л
128
Мост, л
2 х 16
Двигатель, л
13
Трансмиссия, л
39
Тормозная система, л
4

Технические характеристики погрузчика LG 968

Вместимость ковша, м3 3,5
Грузоподъемность, кг 6000
Высота разгрузки при 45 град, мм 3250
Продолжительность рабочего цикла, с 12,0
Тип рамы Шарнирно-сочлененная с гидравлическим приводом
Максимальная скорость вперед, км/ч 36
Эксплуатационная масса, т 18,4
Полные габаритные размеры (длина х ширина х высота мм) 8362×3210×3380
Органы управления погрузочным оборудованием Джойстик
Кабина с панорамным остеклением
Двигатель

Тип дизель
Модель С6121ZG20
Производство Пр-во Китай по лицензии «CAT»
Мощность, кВт (л.с.) 174,5 (234)
Удельный расход топлива, г/кВт*ч 240
Трансмиссия

Тип Гидромеханическая, произв-во ZF (Германия)
Число передач вперед 4
Число передач назад 3
Рулевое управление

Тип гидравлическое
Угол поворота колес, град. 38°
Минимальный радиус поворота, мм (по краю ковша/по внешнему краю заднего колеса) 7335/6721
Гидравлика

Тип Одноконтурная с одним насосом
Рабочее давление в гидросистеме, МПа 18
Заправочные емкости

Топливный бак, л 295
Гидравлика, л 200
Колеса

Шины 23,5-25
Давление в шинах, МПа передние 0,333-0,353
Давление в шинах, МПа задние 0,275-0,294
Тормозная система

Рабочие тормоза Сухие дисковые с пневмогидроприводом на 4 колеса
Стояночный тормоз Дисковые с управлением тросиком

Технические характеристики погрузчика LG 936L

Вместимость ковша, м3 1,8
Грузоподъемность, кг 3000
Высота разгрузки при 45 град, мм 2950
Вырывное усилие, кг (кН) 9180 (96)
Ширина режущей кромки ковша, мм 2510
Продолжительность рабочего цикла, с 9,2
Тип рамы Шарнирно-сочлененная с гидравлическим приводом
Максимальная скорость, км/ч 38
Эксплуатационная масса, т 10,7
Полные габаритные размеры (длина х ширина х высота мм) 7100x2510x3170
Органы управления погрузочным оборудованием Джойстик
Двигатель

Модель ТD226B6
Производство По лицензии «DEUTZ» (Германия)
Мощность, кВт (л.с.) 92 (124,4)
Удельный расход топлива, г/кВт*ч 210
Трансмиссия

Тип гидромеханическая
Марка LG
Число передач вперед 4
Число передач назад 2
Рулевое управление

Тип гидравлическое
Угол поворота колес, град. 38°
Минимальный радиус поворота (по кромке ковша), мм 5912
Гидравлика

Тип Одноконтурная с одним насосом
Рабочее давление в гидросистеме, МПа 16
Заправочные емкости

Топливный бак, л 140
Гидравлика, л 130
Колеса

Шины 17,5-25
Давление в шинах, МПа передние 0,333-0,353
Давление в шинах, МПа задние 0,275-0,294
Тормозная система

Рабочие тормоза Сухие дисковые с пневмогидроприводом на 4 колеса
Стояночный тормоз Дисковые с управлением тросиком

Грузоподъемность, т: 5
Емкость ковша, м3: 3
Рабочий цикл, с: 13,8
Тип рамы: Шарнирно-сочлененная с гидравлическим приводом
Эксплуатационная масса, т: 16,2
Габаритные размеры, (ДxШxВ), мм: 7537x2972x3309
Двигатель дизель: WD615.67G3-28А Совместное производство с «STEYR» (Австрия) Удельный расход топлива, г/кВт*ч: 215
Число передач
вперед: 2
назад: 1
Минимальный радиус поворота, мм: 5870
Погрузчик данной модели является представителем новой серии 5-ти тонных погрузчиков компании SDLG. Он обладает привлекательным внешним видом и отличается улучшенными рабочими характеристиками:
- сокращена продолжительность рабочего цикла, что увеличивает производительность машины
- увеличена высота выгрузки, что позволяет погрузчику производить загрузку, не касаясь борта автотранспорта
- шарнирно-сочлененная рама теперь обеспечивает еще меньший радиус поворота.
Погрузчики оснащены высоконадежным двигателем совместного производства «Steyr» (Австрия)

ГАРАНТИЯ, СЕРВИС

ЛИЗИНГ

Технические характеристики погрузчика LG 956L
Вместимость ковша, м3 3
Грузоподъемность, кг 5000
Высота разгрузки при 45 град, мм 3190
Вырывное усилие, кН 180
Продолжительность рабочего цикла, с 11,3
Тип рамы Шарнирно-сочлененная с гидравлическим приводом
Максимальная скорость вперед, км/ч 40,5
Эксплуатационная масса, т 17,2
Полные габаритные размеры (длина х ширина х высота мм) 8079x3060x3382
Органы управления погрузочным оборудованием Джойстик
Двигатель
Тип дизель
Модель WD10G220E23
Мощность, кВт (л.с.) 162 (217)
Удельный расход топлива, г/кВт*ч 215
Трансмиссия
Тип Планетарная с переключением под нагрузкой, реверсивная
Число передач вперед 2
Число передач назад 1
Рулевое управление
Тип гидравлическое
Угол поворота колес, град. 38°
Минимальный радиус поворота (по кромке ковша), мм 6746
Дополнительная информация:
Джойстиковое управление
Кондиционер

ГАРАНТИЯ, СЕРВИС

ЛИЗИНГ

Технические характеристики погрузчика LG 953
Вместимость ковша, м3: 3
Грузоподъемность, кг 5000
Высота разгрузки при 45 град, мм 3050
Вырывное усилие, кН 160
Продолжительность рабочего цикла, с 10,2
Тип рамы Шарнирно-сочлененная с гидравлическим приводом
Максимальная скорость, км/ч 38
Управление джойстиком
Эксплуатационная масса, т 16,6
Полные габаритные размеры (длина х ширина х высота мм) 7677x3024x3423
Органы управления погрузочным оборудованием Джойстик
Двигатель
Тип дизель
Модель WD10G220E21
Мощность, кВт (л.с.) 162 (217)
Удельный расход топлива, г/кВт*ч 215
Трансмиссия
Тип гидромеханическая
Число передач вперед 2
Число передач назад 1
Рулевое управление
Тип гидравлическое
Угол поворота колес, град. 35°
Минимальный радиус поворота (по кромке ковша), мм 6201

Дополнительная информация:
Джойстиковое управление
Кондиционер


ГАРАНТИЯ, СЕРВИС

ЛИЗИНГ

Основные характеристики
Полное название Ковшовый фронтальный погрузчик SDLG LG933L
Грузоподъёмность, кг 3000
Общий вес, кг 10700
Двигатель
Модель двигателя ТD226B-6IG15
Тип двигателя дизельный
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 92 (125)
Расчётная частота вращения, об/мин 2300
Производитель двигателя (марка) Weichai Deutz
Топливная система
Максимальная скорость, км/ч 40
Размеры
Габаритные размеры, мм 6970x2510x3087
Заправочные емкости
Топливный бак, л 140
Гидробак, л. 130
Эксплуатационные характеристики
Высота выгрузки, мм 2950
Колёса
Шины 17,5-25
Ходовые характеристики
Наибольший преодолеваемый подъем, град. 36
Навесное оборудование
Вид рабочего органа Ковш
Лесозахват
Вместимость ковша, куб.м. 1,8
Ширина режущей кромки ковша, мм 2460
Другие характеристики
Вид шасси Колёса

Основные характеристики: Грузоподъемность 1,8 т., Ковш 1куб.м, модель двигателя Yuchai, Мех. Управление, 2 контура
Общая характеристика
Емкость ковша, м3 1
Ширина ковша 2.15 м
Грузоподъемность. кг 1800
Ширина режущей кромки, мм 2140
Максимальная высота выгрузки, мм 3199
Высота выгрузки (замер по нижнюю кромку ковша, при раскрытии ковша под углом 45°), мм 2510
Дальность разгрузки (замер при опрокинутом ковше в 45°), мм 920
Скорость, км/час 27
Рабочее давление гидросистемы, МПа 17,5
Отрывное усилие, кг 5800
Продолжительность рабочего цикла, с 9,1
Максимальный подъем 30°
Размер шин 16/70 - 20
Эксплуатационная масса, т 6200
Размеры (ДхШхВ), мм 5798x2140x2920
Двигатель
Тип Дизельный, турбированный, с водяным охлаждением и прямым впрыском
Модель YC4D80-T20
Производство Yuchai (КНР)
Мощность, л.с. 78,9
Удельный расход топлива, г/кВт*ч 235
Коробка передач
Тип С переключением под нагрузкой, повышенная – пониженная скорость
Производство Shantui&Feicheng (КНР)
Число передач 2 вперед, 2 назад
Тормозная система
Рабочие тормоза Сухие дисковые с пневмогидроприводом на 4-е колеса
Стояночный тормоз Дисковый с внутренним нажатитем

Объем топливного бака, л 120
Гидравлика, л 100
Мост, л 2 х 16
Двигатель, л 13
Трансмиссия, л 20
Тормозная система, л 4

Основные характеристики: Грузоподъемность 1,8 т., Ковш 1куб.м, модель двигателя Yuchai, Мех. Управление, 2 контура
Общая характеристика
Емкость ковша, м3 1
Ширина ковша 2.15 м
Грузоподъемность, кг 1800
Ширина режущей кромки, мм 2140
Максимальная высота выгрузки, мм 3199
Высота выгрузки (замер по нижнюю кромку ковша, при раскрытии ковша под углом 45°), мм 2510
Дальность разгрузки (замер при опрокинутом ковше в 45°), мм 920
Скорость, км/час 27
Рабочее давление гидросистемы, МПа 17,5
Отрывное усилие, кг 5800
Продолжительность рабочего цикла, с 9,1
Максимальный подъем 30°
Размер шин 16/70 - 20
Эксплуатационная масса, т 6200
Размеры (ДхШхВ), мм 5798x2140x2920
Двигатель
Тип Дизельный, турбированный, с водяным охлаждением и прямым впрыском
Модель YC4D80-T20
Производство Yuchai (КНР)
Мощность, л.с. 78,9
Удельный расход топлива, г/кВт*ч 235
Коробка передач
Тип С переключением под нагрузкой, повышенная – пониженная скорость
Производство Shantui&Feicheng (КНР)
Число передач 2 вперед, 2 назад
Тормозная система
Рабочие тормоза Сухие дисковые с пневмогидроприводом на 4-е колеса
Стояночный тормоз Дисковый с внутренним нажатитем

Объем топливного бака, л 120
Гидравлика, л 100
Мост, л 2 х 16
Двигатель, л 13
Трансмиссия, л 20
Тормозная система, л 4

Погрузчик обладает хорошей компоновкой и тяговыми возможностями. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает небольшой радиус поворота. Дисковые рабочие тормоза с одноконтурным пневмогидроприводом являются безопасными и надежными. Погрузчик обладает широкой колесной базой, большим весом 6т и высокой устойчивостью. Благодаря новой системе амортизаторов, погрузчик работает в более стабильном состоянии, уменьшая при этом нагрузку оператора.